重庆港江津港区兰家沱作业区粮食码头技改工程环境影响评价公众参与第二次公示

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2019-06-17 16:50
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根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》的有关规定，我单位现就“重庆港江津港区兰家沱作业区粮食码头技改工程”的环境影响评价工作特向公众公告下列信息：

（一）建设项目情况简述

建设项目名称：重庆港江津港区兰家沱作业区粮食码头技改工程

项目建设地点：重庆市江津区德感工业园兰家沱

建设项目性质：技改

项目建设规模：本项目拟对兰家沱作业区最下游的3000吨级件杂货泊位进行技改，将现杂货码头的件货趸船更换为抓斗功能的粮食散货趸船，同时在利用现有斜坡轨道最下游一组轨道的基础上，将现有斜坡缆车变更为皮带机，形成150万吨/年的粮食装卸能力。

项目总投资：4500万元

（二）项目建设对环境可能造成的影响概述

（1）大气环境影响概述

本项目运营期产生的废气主要为港区道路扬尘、汽车尾气和食堂油烟。在采取对港区道路及时清扫并洒水，降低汽车在场地内的车速，加强运输车辆的维修管理，油烟净化器处理等措施后，项目产生的废气对周边大气环境影响较小。

（2）水环境影响概述

本项目员工由重庆港股份有限公司江津港埠分公司各部门抽调，不新增员工。项目运营期产生的废水主要为进港船舶废水，包括靠港船舶生活污水、船舶舱底废水，均由江津区交委派专用收集船进行转运收集后到指定地点处理，不在本江段排放。综上，本项目废水对周边地表水环境影响小。

（3）声环境影响概述

本项目噪声源主要为设备运行时的设备噪和船舶鸣笛产生的交通噪声等，船舶发动机噪声源强可达90dB(A)。通过采取隔声减震等防治措施后，各厂界噪声值昼间夜间均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）相应标准限值要求，对周边环境影响较小。

（4）固体废物影响概述

本项目员工由重庆港股份有限公司江津港埠分公司各部门抽调，不新增员工。项目营运期产生的固体废物主要为船舶固废，包括清仓垃圾和船舶人员生活垃圾等，均由江津区交委派专用收集船进行转运收集后到指定地点处理，禁止投入水域，对环境影响小。

综上所述，拟建项目产生的固体废物均得到妥善处置，对环境的影响较小。

（5）生态环境影响概述

本项目营运后，由于水上运输量增加，导致船舶增加，船舶将占用航道，特别是深水航道，这就使得鱼类洄游通道和栖息的水域空间变得狭小。但鱼类对障碍物具有一定的回避本能。从江段地形来看，码头不占主航道，对于鱼类的洄游产生的阻隔作用较小，故项目对生态环境影响相对较小。

（三）预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

为了预防和减轻项目运行后可能对环境造成的影响，本项目将采取相应的环保治理措施，减轻不良环境影响。拟采取以下环境保护措施：

（1）大气环境保护措施

①对港区道路及时清扫并洒水，降低汽车在场地内的车速等。

②本项目到港船舶和趸船均以电为能源。

③使用清洁柴油，加强运输车辆的维修管理。

④油烟经油烟净化器处理后经屋顶排气筒排放。

（2）水环境保护措施

①项目员工生活污水依托现有地埋式生活污水处理装置处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级B标准后排入长江。

②进港船舶废水由江津区交委派专用收集船进行转运收集后到指定地点处理，不在本江段排放。

（3）声环境保护措施

①项目优选低噪声设备，并采取隔声减振措施，降低噪声对周围环境的影响。

②船舶文明驾驶，加强进出港船舶鸣号管理。

（4）固体废物处理处置措施

①船舶的清仓垃圾和船舶生活垃圾均由江津区交委派专用收集船进行转运收集后到指定地点处理，禁止投入水域。

②生活垃圾仍由重庆祥棣清洁服务有限公司外运至江津垃圾场处理。

（四）环境风险后果和措施要点

本项目运行过程中存在的环境风险主要是进出港船舶发生碰撞使船舶油仓受到损害致使燃料油泄漏、汽车燃油泄漏，从而对长江水质造成严重污染。

本项目通过制定风险防范措施，制定安全生产规范，通过加强员工的安全、环保知识和风险事故安全教育，提高职工的风险意识，掌握本职工作所需安全知识和技能，严格遵守安全规章制度和操作流程，了解作业场所和工作存在的危险有害因素以及本码头工程所采取的防范措施和环境突发事故应急措施，以减少风险发生的概率。因此，本次项目通过落实上述风险防范措施，其发生概率可以进一步降低，其影响可以进一步减轻，环境风险是可承受的。

（五）环境影响评价结论的要点

拟建项目符合国家产业政策，符合江津区相关规划，具有良好的社会效益、经济效益；建设单位只要严格落实报告书提出的环保治理措施，污染物可实现达标排放，对环境影响小，能为环境所接受，区域环境功能不会改变。