经过近半年的努力，重庆耐世特转向系统有限公司（以下简称“重庆耐世特”）获得通用汽车D2UX中间轴项目，此项目包含北美、韩国和上海三个制造基地，全生命周期规划量263万套，计划2023年11月实现量产。

▲ 通用汽车颁发给重庆耐世特的优秀供应商质量奖。 企业供图

自2019年起，重庆耐世特按照公司民品“三个调整”要求，积极调整市场结构和产品结构，聚焦48齿滑动式中间轴的研发，提高产品竞争力，借助48齿中间轴的产品优势，大力开发国际和国内市场，目前已取得阶段性进展。

▲ 重庆耐世特数字化车间。 摄 / 蒋雨航（下同）

聚焦国际客户，全力推行市场升级。2019-2020年，重庆耐世特先后斩获通用汽车全球电动车平台BEV3项目和通用亚太区重点平台9BQX，随着D2UX全球项目的获得，耐世特在通用汽车已实现巨大突破。目前已实现量产的Gamma和9BUX中间轴产品深受客户好评，荣获通用汽车2019年供应商质量卓越奖，成为通用汽车全球中间轴产品核心供应商。同时，菲亚特332波兰项目在今年下半年实现量产；2019年赢得长安福特C490中间轴项目，计划2020年12月实现量产。

扩展国内客户，助推市场多元布局。成功进入长城、奇瑞、比亚迪、广汽等客户，相继获得长城哈弗H6、奇瑞瑞虎、比亚迪宋Pro等项目，并在2020年陆续实现量产，计划今年将供货15万套以上，全面进入国内主流主机市场，2021年将带来较大增量。

企业有关负责人表示，下一步，重庆耐世特将坚持推进“三个调整”，持续开发中间轴市场，力争在高端市场再取得新的突破，在2025年实现中间轴400万套的目标。